La Brundle Edition Turbo se basa en el Porsche 911 Turbo remodelado por Gunther Werks; solo se producirán cinco ejemplares.
Charlie Brundle, diseñadora automotriz con paso por McLaren, Aston Martin y Jaguar Land Rover, dirigió el aspecto estético. En mi opinión, la visión de Charlie eleva este 911 a una obra de arte motorizada. Martin, con su vasta experiencia al volante, afinó la conducción en los modos Sport y Track.
«Colaborar con Gunther Werks y que mi hija lidere el diseño convierte este proyecto en algo muy personal», declaró Brundle. «Hemos volcado nuestra experiencia desde el asiento del piloto, el paddock y los estudios de diseño en este coche.»
Un motor plano de seis cilindros de 4.0 L twin‑turbo entrega asombrosos 860 hp y 610 lb‑ft de torque. Para los puristas, solo dispone de caja manual de seis velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.
A pesar de esas cifras, Brundle asegura que sigue siendo un coche disfrutable en la vía pública.
«Para mí, lo más singular de un vehículo Gunther Werks es que, aunque ofrece un rendimiento de coche de carrera, resulta sorprendentemente civilizado y usable», afirmó.
Además de su rendimiento vertiginoso, lleva alerón trasero ajustable, canards delanteros, frenos Brembo de carbono‑cerámica y ruedas forjadas de magnesio con la marca Brundle. La pintura perlada bicolor, inspirada en el casco del piloto, lleva el logotipo «Brundle» en la cubierta del motor.
Los reposacabezas exhiben el monograma «MB» creado por la propia Charlie, y los laterales del tablero están firmados por el propio Martin. En el salpicadero también se lee la frase que sus seguidores reconocerán: «La parte más importante del coche es la tuerca que sujeta el volante».
Los compradores recibirán también un casco Bell HP77 pintado con el mismo esquema de colores, firmado por Brundle y certificado para competición.
El modelo será presentado al público en el Concours del Wynn Las Vegas. Esperamos conocer pronto su precio y más datos de rendimiento.
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– El Equipo