El australiano de McLaren describió el bache de la entrada a la curva 1 en COTA como un salto de motocross tras clasificar séptimo.
Quedó 0,768 s detrás del pole Kimi Antonelli, líder del campeonato, mientras su compañero Lando Norris cayó al octavo tras perder su vuelta final por exceder los límites de pista.
El estado del asfalto ha dominado la charla del fin de semana; Max Verstappen lo tachó de “inaceptable”. Piastri aseguró que gran parte se ha mejorado respecto al año pasado, pero señaló problemas en las zonas de frenado de las curvas 1 y 19.
Según él, la mayor parte del trazado ya supera años anteriores, aunque el bache antes de la curva 1 parece un salto de motocross y el de la curva 19 no mejora mucho.
En la clasificación no es grave, pues frenas tras el bache; en la carrera, sin embargo, tendrás que frenar justo sobre él, sobre todo al intentar adelantar en la curva 1.
Los pilotos ya han planteado el tema a la FIA, y en mi opinión, la entidad debe intervenir pronto.
Oscar Piastri, McLaren
Aseguró que ya han hablado con la FIA, que está al tanto y confía en que se corregirá para la próxima temporada.
Al preguntarle por el nuevo edificio que domina la vista de la curva 1, con teleféricos para espectadores, explicó que se trata de un clubhouse de alta tecnología para 2026, abierto todo el año a socios y con múltiples ventajas.
No ha cambiado mucho su referencia; solo añade más ambiente, más actividad. Antes mirábamos al cielo y ahora vemos algunos teleféricos con gente.
La primera vez me sorprendió la cercanía, pero después considero que aporta atmósfera sin alterar demasiado la pista.
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– El Equipo