Hadjar logró la cuarta posición en la clasificación de Bakú, pero asegura que el viernes aún tenía margen para más. ¿Quién diría que tres carreras perdidas marcarían la diferencia?
No fue nada espectacular, según comentó a los medios. Simplemente necesita más vueltas para alcanzar la segunda fila; la brecha está muy cerca.
Su tiempo de 1’43.500 en la Q3 quedó a 0.137 segundos de Charles Leclerc, quien cerró segundo, mientras que la distancia con el pole, George Russell, era demasiado grande para considerarse en la pelea.
También superó a Max Verstappen, que terminó octavo en la sesión.
Se muestra satisfecho: «Si hubiese competido las tres últimas carreras, sin duda arrancaría segunda.» En mi opinión, su confianza es clave tras la pausa.
Esta carrera en Azerbaiyán es su regreso después del GP de Hungría; se perdió Zandvoort, Monza y Madrid por una lesión de muñeca y decidió recuperar seguridad en las prácticas.
Se impuso no tocar los muros; para un regreso no vale arriesgarse demasiado. Así condujo bajo los límites, especialmente en los sectores estrechos, y eso le permitió una Q3 más natural.
Al final de la Q2 empezó a divertirse, tomó riesgos y, por primera vez este fin de semana, sufrió un bloqueo.
Así fue la estrategia inteligente.
Isack Hadjar, Red Bull Racing
Admitió que el coche ha evolucionado desde su última vuelta, aunque Mercedes sigue fuera de su alcance este viernes.
Se siente mejor en curvas que cuando dejó el monoplaza en Budapest; la balanza mejoró y la marcha recta del primer vuelta fue notablemente superior.
Mercedes sigue siendo veloz en rectas, especialmente en el sector tres, donde aún nos cuesta.
Cuarta posición en Azerbaiyán es su mejor calificación desde el inicio de temporada en Melbourne, donde partió tercero.
Fotos del GP de F1 en Azerbaiyán – viernes
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– El Equipo