¿Puede un fin de semana de pruebas dividir el futuro de Mercedes? El equipo salió del exigente Gran Premio de Singapur 2026 con más que un trofeo y valiosos puntos de constructores.
Mientras Antonelli pilotaba el último paquete de desarrollo, el veterano Russell corría con una especificación aerodinámica anterior, usando el circuito urbano como laboratorio vivo.
Un fin de semana de evaluación crucial
Al llegar a Singapur, el pitwall sabía que encontrar una ventana de ajuste limpia para el W17 modificado sería una tarea titánica en un fin de semana Sprint. Sin embargo, según el director de ingeniería Andrew Shovlin, la gran apuesta pagó dividendos.
Shovlin declaró tras la bandera a cuadros que el objetivo principal era seguir evaluando el paquete y entender cómo explotarlo al máximo. Aprendimos mucho en tres días y, crucialmente, vimos señales alentadoras en clasificación y carrera al acercarnos al rango operativo correcto.
George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
A pesar de la penalización de 60 posiciones que obligó a Russell a iniciar 19.º, logró arrastrar su coche de especificación antigua hasta los puntos. Antonelli, por su parte, aprovechó al máximo el nuevo suelo y alerón, controló la degradación de neumáticos y subió al podio.
Shovlin elogió la madurez de Kimi, su gestión de neumáticos y la velocidad que le permitió asegurar el podio. Añadió que la carrera de George siempre fue dura desde la retaguardia, pero luchó, realizó adelantamientos brillantes y volvió a los puntos.
La dirección clara del desarrollo
Tras semanas intentando equilibrar las características de alta y baja velocidad, Mercedes finalmente tiene una respuesta definitiva sobre la ruta técnica a seguir. En mi opinión, este hallazgo es decisivo.
Al cerrar el fin de semana, Shovlin confirmó que el paquete de Kimi resultó claramente más rápido, dándonos confianza de que vamos por buen camino en desarrollo.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Con Antonelli matemáticamente en posición de coronarse campeón del mundo 2026 en el próximo Gran Premio de EE. UU., desvelar la verdadera velocidad del paquete no podía haber llegado en mejor momento para la fábrica de Brackley.
Aún queda trabajo, pero los datos recopilados serán clave para prepararnos para Austin, afirmó Shovlin. Ahora sabemos dónde está el rendimiento y qué enfocarnos para extraer más potencial en las últimas carreras.
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– El Equipo