Isack Hadjar terminó el sábado en Singapur con una ira evidente, tras una serie de fallos mecánicos que le relegaron al último puesto para la carrera del domingo.
Una infracción de límites de pista obligó al piloto de Red Bull a iniciar el sprint desde el noveno puesto, pero abandonó tras dos vueltas por una avería en la unidad de potencia.
El equipo austriaco reparó provisionalmente el RB22 a tiempo para la clasificación, pero una cuarta marcha rota impidió a Hadjar registrar tiempo y quedó eliminado en la Q1.
Es otro episodio de problemas para el joven de 22 años, que en Sepang la semana pasada descendió al quinto por una falla de batería.
Me parece que Red Bull necesita urgentemente mejorar la fiabilidad; Hadjar dijo: “Me saca de quicio, solo quiero conducir, cambiar neumático tras neumático, y ahora no puedo. Estoy realmente enfadado.”
Su retirada del sprint causó revuelo online al estrellarse contra la salida de escape de la Curva 5, quedando detenido cerca de la entrada del paddock de Marina Bay.
“No lo sé, frené por seguridad, pero no estaba claro”, añadió Hadjar. “Ignoraba cuál era el lugar más seguro.”
Isack Hadjar, Red Bull Racing
“Pues, no sé. Mi coche se incendió y fue un desastre. Hoy no sé nada. Podría haber quedado en París, habría sido lo mismo.”
Sus frustraciones se ven agravadas por los éxitos de su compañero Max Verstappen, que ganó tanto el Gran Premio de Sepang como el sprint de Singapur desde la pole.
El cuatro veces campeón también partirá el domingo desde esa posición, lo que muestra el potencial del RB22, aunque Hadjar aún no ha podido explotarlo.
Considera que un fin de semana de sprint complica su tarea, pues solo hay una sesión de práctica, limitando los ajustes bajo las normas de parc‑fermé.
“Para mí, ese es el problema de estos fines de semana”, explicó el francés. “No puedes trabajar en el coche, es imposible; solo depende de la suerte.”
“No hay trabajo. Tal vez no sea entretenido vernos haciendo pruebas, pero es crucial para nosotros, y ahora… el coche se comportaba terriblemente.”
“Estaba ilusionado por ver qué aportaba el cambio. Quería probar el motor que funcionaba bien y no pude, así que es duro aprender en fines de semana así.”
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– El Equipo