¿Puede Hamilton volver a la cima con Ferrari?
Hamilton, superado todo el fin de semana por Leclerc, sacó su mejor vuelta al final de Q3, venciendo a Russell por nueve milésimas.
El campeón, con dos poles Sprint desde su llegada a Ferrari en 2025, vuelve a la parrilla líder por primera vez desde julio de 2023, alcanzando 105 poles.
Al confirmar su récord como el piloto más veterano en lograr una pole en 44 años, Hamilton agradeció al equipo por la larga espera.
Leclerc lideró a Verstappen en los primeros tiempos de Q3, pero ambos terminaron cuarto y tercero tras errores en sus últimas vueltas.
Antonelli, candidato a campeón más joven, quedó a dos décimas en quinta posición.
Por la penalización de Verstappen, Antonelli arrancará cuarto en la parrilla.
Norris tomó el sexto puesto para McLaren mientras Piastri cayó sorpresivamente a la trecena tras su salida en Q2.
Hadjar quedó séptimo, superando a Lawson, quien fue descalificado después de clasificar octavo.
El coche de Lawson infringió el requisito mínimo de potencia MGU‑K, por lo que empezará último el domingo.
Su compañero Arvid Lindblad subirá al octavo puesto, mientras Gasly y Hulkenberg completan el top‑10.
Alonso abandonó en Q1 por un problema de presión de agua que provocó una breve bandera roja.
Hirakawa debutó en la clasificación en 19.º, sustituyendo a Ocon tras un conflicto con el jefe Komatsu.
Hamilton sin palabras tras lograr la pole
Ferrari llegó al sábado como favorito a la pole tras dominar viernes con Leclerc en cabeza.
Hamilton tuvo un viernes complicado por una avería que lo obligó a detenerse en segunda práctica.
Aunque Leclerc quedó tercero y Hamilton sexto en la práctica final, ambos recuperaron ritmo en la clasificación.
Hamilton lideró Q1; Verstappen superó a ambos Ferraris en Q2, y Norris cerró la sesión con la vuelta más rápida.
Aun con la sanción de Verstappen, la incertidumbre sobre una Ferrari en la pole persistía tras recientes caídas.
Leclerc fue el Ferrari más rápido en los primeros tiempos de Q3, adelantando a Verstappen por 0,045 s.
En la segunda ronda, Russell tomó provisionalmente la pole, pero Hamilton la recuperó por apenas 0,009 s (1:16.514).
Leclerc no logró mejorar su tiempo y quedó a más de una décima de Hamilton.
Verstappen perdió tracción al seguir a Norris, alegando que el McLaren alteró su referencia de frenado.
Este fue el primer pole de Hamilton desde Hungría 2023, celebrándolo con puños alzados y abrazos del equipo.
Luego, Hamilton expresó su euforia: “¡Se siente genial! Es un fin de semana muy duro, pero estoy feliz”.
“Estar en México y alcanzar la pole 105 me llena. Me gusta ese número”.
Antonelli bajo el radar pero a punto de alzarse con el título
A pesar de estar al borde de la historia, Antonelli ha permanecido bajo el radar en lo que parece su fin de semana decisivo.
Una victoria y pole en EE. UU. la dejaron a solo novena posición para coronar el título.
Solo necesita terminar noveno mientras Russell o Hamilton ganen; si ninguno triunfa, Antonelli será campeón sin importar su resultado.
Se excusó de sus obligaciones mediáticas por una gripe, y aunque practicó bien, mostró menos energía de lo habitual.
Leclerc logró una buena quinta vuelta, pero su déficit de casi dos décimas frente a Russell reforzó su sensación de no estar al 100 %
“No ha sido el fin de semana más fácil; sigo sin sentirme al 100 %. Estoy más tenso de lo normal”.
“No me siento relajado, pero intentaré dormir bien esta noche y concentrarme mañana”.
Domingo 1 de noviembre
18:30 h: Previa del GP de México
20:00 h: EL GRAN PREMIO DE MÉXICO*
22:00 h: Reacción al final de carrera
23:00 h: Cuaderno de Ted