The Athletic ofrece cobertura en directo de las últimas novedades del Mundial de 2026.
El comité anfitrión de la Copa Mundial de este verano en Filadelfia llegó a un acuerdo para proporcionar viajes gratuitos a los aficionados que salgan del Lincoln Financial Field a través del sistema de transporte de la ciudad.
Ese sistema SEPTA dijo la semana pasada que las tarifas serán los precios regulares durante la Copa del Mundo, lo que significa que los pasajeros tendrán que pagar 2,90 dólares.
Esto seguirá siendo válido para el tránsito al estadio. Pero The Athletic ahora puede informar que a quienes viajen a través de SEPTA no se les cobrará ningún cargo cuando abandonen el Lincoln Financial Field después de seis partidos de la Copa Mundial en el lugar, gracias a la asociación del comité anfitrión con Airbnb. Los organizadores dicen que los viajes gratuitos a casa desde la estación NRG comenzarán en el entretiempo y continuarán durante dos horas después del final de cada partido.
El estadio albergará cinco partidos de la fase de grupos en los que participarán países como Brasil y Francia, así como un partido de octavos de final el 4 de julio para coincidir con las celebraciones del 250 aniversario de Estados Unidos.
Las tarifas comparativamente altas de ida y vuelta hacia y desde los partidos de la Copa Mundial en Foxboro y Nueva Jersey han dominado los titulares durante las últimas dos semanas, con la presentación de un tren de 80 dólares y un autobús de 95 dólares que transportará a los aficionados a los partidos en el estadio Gillette desde Boston, y NJ Transit confirmó el viernes que la tarifa de tren de ida y vuelta desde la estación Pennsylvania de Nueva York hasta el estadio MetLife costará 150 dólares por pasajero. Un traslado alternativo en autobús cuesta $80.
La comparación no es de manzanas con manzanas: el Lincoln Financial Field está ubicado mucho más cerca del centro de Filadelfia que el MetLife Stadium o el Gillette Stadium.
Sin embargo, esto significa que el día de un partido de la Copa del Mundo actualmente es posible viajar en tren desde Nueva York hasta el lugar del partido en Filadelfia (156 kilómetros), en comparación con el estadio MetLife de Nueva Jersey (30 kilómetros).
Una búsqueda ferroviaria de Amtrak realizada por The Athletic el domingo reveló que un aficionado o visitante de Nueva York que asistiera, por ejemplo, al partido francés de las 5 p.m. El partido contra Irak el 22 de junio podría comprar un asiento de regreso por $35 que saldría del New York Penn a las 7:25 a. m., lo que le permitiría pasar todo el día en Filadelfia antes de tomar el vuelo de las 11:15 p. m. entrenar de regreso a casa después del partido. El costo aumenta a $37,90 si incluye un boleto de tren de ida por $2,90 a través de SEPTA hasta el Estadio de Filadelfia. Ese precio de 37,90 dólares es casi cuatro veces más barato que el viaje de ida y vuelta en tren de 150 dólares desde Nueva York, Pensilvania, para ver el partido entre Noruega y Senegal ese mismo día en el estadio MetLife.
Meg Cain, directora ejecutiva de Philadelphia Soccer 2026, dijo a The Athletic que el viaje gratuito fuera del estadio fue posible gracias a la financiación proporcionada por Airbnb, un patrocinador de la FIFA que está proporcionando 5 millones de dólares en financiación adicional para iniciativas de apoyo al torneo en las ciudades anfitrionas.
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SEPTA dijo anteriormente que planea gastar alrededor de $21.5 millones en tránsito adicional y horas extras durante un período que incluye la Copa Mundial, el Juego de Estrellas de la MLB y el juego número 250 de Estados Unidos este verano. Le ayudó una subvención federal de 5,5 millones de dólares para el transporte a la Copa del Mundo.
Kane dijo: «Nuestra junta directiva, desde nuestra propuesta, siempre ha estado muy enfocada en mantener ese enfoque en los fanáticos y residentes. Entonces, cuando nos reunimos por primera vez con Airbnb en julio de 2025, escuchamos en qué buscaban invertir y nos pidieron que elaboráramos una propuesta».
«Nuestro objetivo era garantizar que todas las salidas del estadio después del juego estuvieran en la línea Broad Street de SEPTA. Para eventos especiales grandes en el complejo del estadio, los Philadelphia Eagles a menudo aprovechan los servicios adicionales que se brindan el día del juego de los Eagles y los combinan con la salida gratuita de un socio patrocinador, especialmente en los playoffs, pero también en los juegos importantes. Así que teníamos un escenario en el que esta idea funcionaría bien y beneficiaría a los fanáticos que acudieran a ella».
Airbnb dice que apoyó la iniciativa en parte porque su propio modelo de negocio es ofrecer a los visitantes opciones diversas y asequibles. En Nueva York y Nueva Jersey sus inversiones se destinaron a la construcción de campos de fútbol sala, y en Houston, a la creación de un corredor verde.
Jay Carney, jefe global de política y comunicaciones de Airbnb, dijo: «Tuvieron la previsión de venir a nosotros con la idea de apoyar a los fanáticos con sus costos de viaje. Pensamos que era algo bueno y nos registramos porque nuestro enfoque para patrocinar la Copa del Mundo y los Juegos Olímpicos que patrocinamos es crear opciones asequibles».
La FIFA dijo que los acuerdos originales de la Copa Mundial con las ciudades anfitrionas del Mundial incluían una cláusula que exigía a las ciudades proporcionar a los poseedores de entradas transporte gratuito hacia y desde los juegos, pero esa cláusula se modificó posteriormente para establecer que el viaje debe ser «al costo».
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Kane dijo que su comité anfitrión pudo mantener los precios bajos, en parte porque atrajeron a la comunidad empresarial y filantrópica «antes incluso de que se ganara la oferta» para albergar el torneo en Filadelfia, asegurando más de 40 millones de dólares en compromisos. Filadelfia es también una de las pocas ciudades anfitrionas que cumple su compromiso original de albergar una FIFA Fan Fest gratuita durante todo el torneo.
Su comité también recibió 48,49 millones de dólares en fondos federales del estado de Pensilvania para ayudar con las operaciones de seguridad durante el torneo, y el gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, recibió 12,38 millones de dólares como parte de un fondo más amplio para organizar eventos llamativos en la región a principios de este año. Kane añadió que si bien el impacto económico sigue siendo importante, la inversión de la Copa Mundial también pretende elevar el perfil de Filadelfia en el escenario mundial y convertirla en un destino cada vez más solicitado en lugar de ser vista como una «ciudad de sorpresas y delicias».
«Vemos la Copa del Mundo como una oportunidad para hacer posible cualquier otro evento en Filadelfia», dijo.
«La Copa Mundial nos brinda una oportunidad de 39 días para mostrar Filadelfia y todo lo que tiene para ofrecer al mundo. Para nosotros, el éxito radica en las convenciones que se reservan después de esto, así como en el turismo que regresa, tanto nacional como internacional, que decide regresar».
«Esta es una empresa internacional que está familiarizada con Filadelfia y piensa que cuando quieran crecer, este podría ser un gran mercado para establecerse en los EE. UU. Se trata de llevar a Filadelfia al siguiente nivel y ayudar a impulsar el crecimiento futuro. Cuando la gente pregunta: ‘¿Qué titular de periódico desea ver el 1 de enero de 2027?’ Me gusta tomar prestado del ala oeste y decir: ‘¿Qué sigue?’ Este no es un momento único. Se trata de sentar las bases para todo lo demás».
En otros lugares, Kansas City también dio a conocer un plan de tarifas más indulgente la semana pasada, y el comité anfitrión ofreció un servicio de autobús adicional para los visitantes que viajan al centro desde el aeropuerto durante la Copa del Mundo. Los autobuses de ida y vuelta al estadio estarán disponibles por $15, y los conductores recogerán y dejarán a los fanáticos en cuatro lugares diferentes.