¿Cómo pudo un futuro campeón arriesgar tanto en la última vuelta? Steiner señaló que la colisión de Norris con su compañero en Singapur no fue digna de un campeón mundial.
En la última vuelta del sprint, Norris intentó adelantar por dentro a Piastri mientras ocupaban el cuarto y quinto puesto, pero terminó rozándolo y ambos se deslizaron.
Piastri quedó fuera, mientras Norris siguió y se llevó solo un punto al terminar octavo.
“Realmente no deberías haber hecho eso. No fue una jugada de campeón mundial”, afirmó Steiner en el podcast The Red Flags.
El exdirector elogió la gestión de Andrea Stella, jefe de McLaren, ante la polémica.
Para mí, la reacción de Norris fue innecesaria; Steiner añadió que Stella lo hizo sentir la gravedad del error y que el piloto admitió haber sido una estupidez.
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Choquear a tu compañero puede suceder, pero la respuesta de Norris no fue su estilo; reconoció haber sido demasiado arrogante.
Al principio defendió que había un amplio espacio y que tenía derecho a intentarlo, pero después pidió disculpas.
“No debí intentar lo que hice; nunca debí hacerlo, aunque la maniobra parecía viable”, confesó Norris a F1.com tras el Gran Premio.
Añadió que debe pensar más en el equipo que en sí mismo, que fue un error personal y que ya pidió perdón a todos.
Tras sumar solo un punto en el sprint, Norris y Piastri recuperaron 22 en el Gran Premio, terminando cuarto y quinto respectivamente.
McLaren buscará mejorar su estrategia; ¿podrá el equipo volver a brillar en la próxima ronda?
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– El Equipo