El campeón Lando Norris confesó que resulta “claramente” que McLaren ha descendido de liderar el campeonato a ser el cuarto más rápido tras quedar quinto en el GP de EE. UU.
Llegó detrás de Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Max Verstappen y Lewis Hamilton en el Circuit of the Americas, mientras su compañero Oscar Piastri quedó séptimo. Aunque el resultado decepciona a un equipo que hace menos de un año peleaba por títulos, Norris aseguró que las actualizaciones están dando frutos.
Yo pensé que al instalar algo nuevo todo sería mágico, que de pronto competiríamos por podios. Las cosas van como deben, pero Ferrari y los demás también traen mejoras. No llegan a los sectores de baja velocidad que tanto nos faltan; estamos lejos del nivel necesario. En mi opinión, McLaren necesita replantear su enfoque aerodinámico.
Necesitamos mucha más carga trasera y rendimiento en curvas lentas; lleva tiempo y parece una tarea muy dura.
Cuando le preguntaron si eso convertía a McLaren en el cuarto coche más rápido, Norris no tardó en contestar.
Sí, es bastante evidente.
Al no contar con ritmo de punta, McLaren apostó por una estrategia de una parada, esperando que un coche de seguridad virtual o real le favoreciera.
Lando Norris, McLaren
Intentamos, pero no teníamos velocidad; si surgía un VSC o safety car estaríamos en lucha por un buen podio, incluso segundo. Fue una buena carrera, sentí un ritmo fuerte y saqué todo lo posible, así que me alegro aunque el P5 no suene espectacular.
Esa táctica dejó a Norris con neumáticos duros envejecidos al final, donde mantuvo a raya a Verstappen varias vueltas antes de que el piloto de Red Bull, ya con dos paradas, lo superara.
En cuanto activó el modo de adelantamiento y yo tuve que usar el boost para defender, fue fácil que pasara. Luego, con tráfico y neumáticos viejos, el juego se acabó para mí.
McLaren también intercambió a sus pilotos durante la carrera; Norris aseguró haber sido “mucho más rápido todo el fin de semana” que Piastri, por lo que el cambio resultó “obvio”.
El resultado repercute en el campeonato de constructores. McLaren llegó a Austin con siete puntos de ventaja sobre Red Bull en la lucha por el tercer puesto; ahora ambos equipos están empatados con cinco carreras por disputar.
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– El Equipo