McLaren presentará nuevas mejoras en el Gran Premio de EE. UU., buscando subir su rendimiento y frenar al renovado Red Bull en la recta final de la temporada.
Los campeones del mundo siguen en la tercera posición del Mundial de Constructores con seis carreras por delante, pero fueron superados por Red Bull, que ocupa el cuarto puesto.
Aunque McLaren no subió al podio en esa serie de carreras, Red Bull logró cuatro top‑3, incluidos dos triunfos de Max Verstappen, reduciendo la ventaja de 76 puntos a solo siete.
El pre‑vista oficial de McLaren describió los últimos tres resultados como «muy por debajo de lo esperado» y señaló que los 33 puntos obtenidos fueron «significativamente menores a lo anticipado».
Con la esperanza de que el Circuit of the Americas favorezca su coche, la escudería llega a Austin con ajustes que podrían marcar la diferencia.
Rob Marshall, director técnico de McLaren, declaró: «Traemos una modesta selección de mejoras para este evento, enfocadas en la fiabilidad y el rendimiento del frenado, además de pequeños cambios en el piso.»
«Todos hemos visto lo difícil que es predecir el rendimiento relativo de los equipos en las últimas cinco o seis carreras.»
«Obviamente, influyen muchos factores: actualizaciones de los autos, afinidad con los circuitos y preferencias de los pilotos. Las últimas carreras no fueron nuestras mejores, pero creemos que volvemos a ser más fuertes y Austin parece un trazado más adecuado para nuestro coche.»
«La práctica será clave para correlacionar lo que vemos en nuestras herramientas de desarrollo con la pista.»
«Seguimos aprendiendo a exprimir al máximo este coche. Aquí hay todo tipo de curvas, por lo que lograr el mejor equilibrio en la vuelta será nuestra prioridad.»
‘They need to up their game’
El revés de Singapur se agravó cuando McLaren perdió ocho puntos en la última vuelta del Sprint tras el choque entre Lando Norris y Oscar Piastri; Norris pidió disculpas, admitiendo que fue una maniobra arriesgada al final de la carrera corta.
El campeón del mundo afirmó en la presentación para Austin: «Asumo la responsabilidad de mis errores y aprendo de ellos».
McLaren regresa al escenario de un incidente destacado en Austin 2025, cuando ambos pilotos se estrellaron en la primera vuelta del Sprint tras una reacción en cadena iniciada por Piastri contra Nico Hulkenberg, y ahora no pueden permitirse otro desliz similar.
«En Singapur, Max Verstappen aprovechó al máximo, McLaren no lo hizo y ha habido varios fines de semana en los que no sacamos el mayor provecho. Este accidente en el Sprint fue un ejemplo tonto de ello.»
«Probablemente, si Hadjar no hubiera perdido tres carreras cuando Liam Lawson estuvo en ese coche, Red Bull estaría por delante de McLaren. Eso es lo que McLaren sabe, que se han salvado porque Hadjar no estuvo en el coche y Red Bull no sumó los puntos que podrían haber conseguido.»
«Ahora Red Bull está en alza y necesita mejorar su juego si quiere mantener la posición P3, porque en este momento no parece que lo logre.»
Karun Chandhok añadió: «Creo que saben que ahora tienen el cuarto coche más rápido, lo cual preocupa, y Red Bull probablemente sea el coche más rápido o el segundo en la mayoría de los circuitos.»
Thursday October 22
6.25pm: F1 Academy Practice
8pm: Drivers’ Press Conference
10.30pm: F1 Academy Qualifying
11.10pm: Paddock Uncut
Friday October 23
6pm: United States Grand Prix Practice One (session starts at 6.30pm)*
8pm: The F1 Show
9.45pm: United States Grand Prix Practice Two (session starts at 10pm)*
11.50pm: F1 Academy Race 1*
Saturday October 24
6.15pm: United States Grand Prix Practice Three (session starts at 6.30pm)
8.30pm: United States Grand Prix Qualifying build-up*
10pm: UNITED STATES GRAND PRIX QUALIFYING*
12am: F1 Academy Race 2*
12.45am: Ted’s Qualifying Notebook*
Sunday October 25
5pm: F1 Academy Race 3
6.30pm: Grand Prix Sunday: United States GP build-up*
8pm: THE UNITED STATES GRAND PRIX*
10pm: Chequered Flag: United States GP reaction
11pm: Ted’s Notebook